管道光固化修復-管道內襯式修復

管道光固化修復-管道內襯式修復-整體紫外光固化修復技術"修復了地下的污水管道，此修復技術的成果，就引起大眾的廣泛關注！近期，新視點快報欄目就探訪了管道非開挖修復科技有限公司，一起了解他們為智慧城市的建設做了怎樣的服務及貢獻！

紫外固化內襯法 UV-cured-in-place lining

管道光固化修復-管道內襯式修復將浸透樹脂的軟管牽拉進入舊管道內，軟管內通以壓縮空氣使其緊貼在舊管道內壁，利用軟管內樹脂遇紫外光固化的特性，控制紫外燈在充氣軟管內以一定的速度行走，使軟管由一端至另一端逐步固化，形成具有一定強度的內襯管，從而恢復或提高舊管道功能的修復方法。

全結構修復 structure rehabilitation

舊管道有重大結構隱患，由內襯管代替舊管道全部功能的更新式修復。

半結構修復 semi-structure rehabilitation

舊管道有較大結構隱患，可承擔部分荷載，為恢復其結構強度而進行的內襯修復。

防外滲修復 leakage-proof rehabilitation

舊管道的結構狀況較好，可承擔全部荷載，為防止管內水外滲而進行的內襯修復。

軟管 liner

用于紫外固化內襯法進行管道修復，從內而外由替換繩、袋狀內膜、浸漬樹脂的袋狀玻璃纖維編織物、袋狀外膜和袋狀紫外線防護膜組成的筒狀物。

內襯管 tube

軟管經充氣和紫外光固化后形成的，緊緊襯貼在待修復管道內壁并具有一定強度的筒狀物。

保護膜 protective film

軟管外層的袋狀塑料膜，保護軟管在儲存、運輸、牽拉等過程中不受紫外線的輻射并避免劃傷。

外膜 outer film

軟管次外層的袋狀塑料膜，保護玻璃纖維編織物浸漬的樹脂在軟管的儲存與運輸等過程中不揮發并在軟管充氣時使樹脂盡量均勻分布。

內膜 inner film

軟管內層的袋狀塑料膜，保護玻璃纖維編織物浸漬的樹脂在軟管的儲存與運輸等過程中不揮發并在軟管充氣時使樹脂盡量均勻分布。軟管固化完成后，內膜需從內襯管里拉出。

底膜 gliding foil

貼附在舊管道內壁下部的帶狀塑料膜，避免軟管在拉入過程中被舊管道的內底劃傷。

替換繩 replaced cord

軟管生產時預置在軟管內膜中用于拉入紫外燈牽引繩的繩子。

牽引繩 traction rope

被替換繩拉入軟管內膜中用于牽引紫外燈行走的耐高溫繩子。

扎頭 packer

由圓筒形的主體和蓋子組成，安裝在軟管兩端，用于在軟管充氣和固化時使軟管端頭與壓縮空氣管、紫外燈電纜、牽引繩之間保持密封的裝置。

套袖（扎頭布） sleeve let

由無彈性的纖維布制成的筒狀物，外徑與舊管道的內徑相同，套在軟管外，用于保護軟管露出舊管道部分在充氣和固化時不致過分膨脹。

滾筒 roller

安裝于地面井口或井下管口處的導向裝置，用于改變軟管的被牽引方向，避免軟管與井口或管口產生摩擦而被劃傷。

臨沂管道光固化修復，管道內襯式修復

開始井 start manhole

紫外固化內襯修復排水管道時，每段修復作業軟管固化的始端排水檢查井。通常其地面不放置固化設備，紫外燈也不從該井進出。

結束井 end manhole

紫外固化內襯修復排水管道時，每段修復作業軟管后固化的末端排水檢查井。通常其地面需放置固化設備，紫外燈也需從該井進出。

1、底膜的插入

1）在CCTV檢查之后，通過CCTV檢查機器人或沖洗設備或穿繩器將一個繩子引入管道內，然后利用這個繩子將底膜和拉繩（用于拉軟管或牽引機鋼絲繩）拉入管道內。

2）底膜鋪設應符合下列規定：

底膜卷支架宜設在結束井井口，拉入底膜時宜同時拉入一根繩子；

底膜拉入后應置于舊管道底部，寬度應覆蓋大于1/3的管道周長；

底膜長度應控制在兩端各超出舊管道約800 mm，其余部分切除；

底膜拉展鋪平后，兩端應用壓條等可靠固定；

插入底膜時應確保底膜的滑動側必須指向襯管。

2、軟管拉入

1）在拉入軟管之前宜在所有改變牽引方向的井口、管口等處設置滾筒或定滑輪，滾筒或定滑輪宜采用絲杠定位并固定。軟管拉入過程中可能與其它物體直接接觸處宜襯墊保護墊膜。

2）軟管與卷揚機牽引鋼絲繩的連接應符合下列規定：

卷揚機應安放在軟管下料口的對面井，卷揚機應可靠規定，同時上電測試正常；

卷揚機鋼絲繩前端與材料連接部分掛鉤應該選用萬向掛鉤，保證卷揚機牽引過程中，軟管可平整進入管道內；

通過底膜插入時插入的拉繩，牽引鋼絲繩穿過管道，與軟管連接。

3） 軟管下料前預處理

先將端頭長約0.5M的軟管材料兩側分別朝里對折1/3，再縱向對折，并在對折線底部放置吊裝帶（該吊裝帶與卷揚機掛鉤連接）；

對折部分的用2根綁帶打緊然后外部用底膜纏繞保護，

4）拉軟管，軟管拉入舊管道應符合下列規定：

啟動卷揚機，拉入速度應控制在5m/min以內，可根據軟管下料情況點動操作，并保持軟管端與卷揚機操作人員的聯絡，建議使用對講機實時通話控制；

軟管在拉入的過程中，軟管端人井內作業人員應保證底膜無位移，同時查看軟管鋪設情況，是否平整的在底膜上移動；

當井口外軟管長度與井的深度接近時，應使卷揚機停止，用綁帶將軟管尾部與粗繩扎牢，并方向拉緊粗繩，再次開啟卷揚機，直到軟管尾部超出管口約0.5m。

3、綁扎頭

軟管兩端應各安裝一個扎頭。扎頭安裝應符合下列規定：

1) 軟管兩端應先外套相應規格的扎頭布，以保護軟管外露部分在充氣時不至于過度膨脹；

2) 綁扎頭時應該注意扎頭類型，有進風口的扎頭安裝在結束井，無進風口的扎頭安裝在開始井。

3) 扎頭在安裝前應提前在外纏繞好保鮮膜，防止充氣時，樹脂流到扎頭上，影響后面使用；

4) 通過大力鉗工具把扎頭*插入軟管，插入后需要檢查保證預置繩沒有被扎頭壓倒，然后用兩根綁帶打緊，兩根綁帶應從兩個不同的方向拉緊，同時兩根綁帶對應的位置應該在扎頭的兩個不同的擋圈部位，兩個綁帶打緊后拉手部分應該錯開；

5) 開始井扎頭安裝時應該在從扎頭中間穿一根耐高溫細繩，并與預置繩相連；

6) 結束井扎頭安裝時預置繩應充扎頭中間引出，并系在扎頭外面的把手上；

7) 扎頭安裝完成后，應該在軟管上開設2-3個均布的縱向氣孔，氣孔長度3-5cm，氣孔深度開到玻纖層為止；

8) 氣孔開設完成后，整平扎頭布，應保證扎頭布的內端插入舊管道的深度至少為20-25cm；

9) 在結束井的扎頭上連接充氣管和回流測壓管。

4、一次充氣

1) 充氣前請確保井下無作業人員；

2) 充氣過程應按0.02-0.03Bar/min的速度緩慢充氣，當壓力達到0.2-0.3bar時，持續保壓20-40min，保證軟管充分漲開；

3) 在保壓階段應將軟管中的預置繩拉出，置換為耐高溫的細繩，用于拉燈架；

4) 在保壓階段應完成燈架的功能測試及燈架高度的調節，并套上對應管徑的內膜。

5、放修復燈架

1) 關閉充氣后打開結束井扎頭蓋板，將燈架上的內膜套到扎頭上，同時將高溫繩系到燈架上；

2) 由井上人員用手扎緊燈架尾端內膜，同時開始充氣；

3) 當軟管被撐開后，在靠近扎頭端的內膜上開一個氣孔，方便下手調整燈架放入時的位置，同時通知開始井端的操作人員用高溫繩緩慢拉燈架進入軟管；

4) 當燈架尾部進入扎頭后，停止拉繩，同時關閉充氣，將電纜線從扎頭蓋板中間穿過，并將電纜線尾部與燈架連接，蓋上扎頭蓋板打緊；

5) 開始井和結束井兩端操作人員，對扎頭上的綁帶再次進行打緊加固操作；

6、二次充氣

1) 軟管二次充氣的終壓力應能是軟管充分膨脹并緊貼舊管道內壁，終壓操作壓力值大小根據管徑不同而有所不同，詳細請見修復參數表；

2) 打開攝像頭，收緊電纜線，標記電纜線的起始位置，并將軟件上的距離值清零；

3) 當二次充氣達到操作壓力值時，應牽引燈架行走，通過攝像頭觀察軟管漲開情況；

4) 有未*漲開區域時，紫外燈架不宜強行通過，可適當提高充氣壓力；

5) 確認軟管*漲開后，紫外燈架應在開始井的軟管一端就位；

6) 二次充氣上升到操作壓力值時，應進行保壓控制，直到軟管固化完成。

7 、軟管固化

1) 在控制臺上設置好修復參數，修復管徑、修復材料壁厚、紫外燈燈節數量；

2) 參數設置完成后，開啟紫外光源，開始起始井端的原地固化，原地顧化時間根據管徑不同而有所不同，請參見修復參數表；

3) 原地固化完成后，點擊收線開關，開始勻速收線，固化速度見修復參數表；

4) 固化過程中應實時觀察修復溫度，溫度為80-130℃為宜，如果溫度達不到80℃可適當降低固化收線速度。

5) 固化過程中應觀察顯示屏上燈架的行走里程，并留意電纜標記，當燈架到達終點時，應及時關閉電纜盤收線開關，然后進行結束井端的原地固化，固化完成后關閉紫外燈光

6) 燈光關閉后，調整風量降低管道內部壓力降至大氣壓后，關閉風機，然后冷卻20-40min直至軟管充分固化冷卻。

8 、后期處理

1) 應冷卻到常溫時，打開結束井端的扎頭蓋板，拿出修復燈架，此時需要戴手套作業防止燈架燙手，同時解開燈架上的高溫細繩，不要拉出需要保證在管道內放好；

2) 拆除兩端的扎頭，拆扎頭的過程中需要保證管道內的細繩不被拉出；

3) 切除開始井和結束井兩端的多余襯管，切割時應注意安全保證切割平整，切割時保證襯管超出舊管道20-30mm，切割時注意佩戴防護設施;

4) 用管道內的高溫繩拉出內膜；

5) 對切割后的襯管進行封口處理；

6) 清理井下作業垃圾，整理井下作業工具。

光固化局部修復技術與常溫固化局部修復技術相同點與不同點，局部光固化修復技術施工概，局部光固化技術的特點；非開挖，不產生施工垃圾，無廢氣排放。光固化施工設備，光固化局部修復施工流程，光固化局部修復主要工序。樹脂固化內襯局部修復法是和CIPP翻轉整體內襯相似的一種技術，其原理是將含有促進劑的特種樹脂涂抹在玻璃纖維材料上，接著將纖維材料包裹在修復氣囊上。